導熱油泵設計中，一般需要給定的的設計參數(shù)這：流量Q，揚程H，轉(zhuǎn)速N，汽蝕余量NPSHr和效率等。要根據(jù)以上參數(shù)的可初步確定離心尖的結(jié)構(gòu)方案并計算出葉輪的比轉(zhuǎn)數(shù)Ns，然后利用一些經(jīng)驗數(shù)據(jù)(公式)以確定葉輪的主要幾何尺寸。
 

　　導熱油泵和混流泵葉輪的油力設計中，假定葉輪內(nèi)部的液流是軸對稱流動，流場中任一點的速度可以分解成軸面(包含葉輪軸線的平面)泊泰邦內(nèi)的軸面速度分量和圓周速度分量。軸面速度分量的分布由葉輪流道的軸面旋轉(zhuǎn)投影以及葉輪入口處的邊界條件來決定，而圓周速度的分布則由軸面速度分量和葉片安放角的分布來決定。因此，葉輪設計的第一步是要確定軸面速度和圓周速度。
 

　　導熱油泵葉輪尺寸確定有以下三種方法：
 

　　(1)模型換算法。該方法簡單，也較可靠。具體方法是先一臺與所設計的油泵相似，對其過流部分的所有幾何尺寸進行放大或縮小。泊頭市泰邦泵閥制造有限公司
 

　　(2)速度系數(shù)法。速度系數(shù)法從本質(zhì)上說也是一種相似設計法，與模型換算法相比，其區(qū)別在于它是建立在一系列相似油泵的基礎上，而不是建立在一臺相似油泵的基礎上。也就是說，速度系數(shù)法是根據(jù)相似原理，利用對一系列優(yōu)秀油泵的統(tǒng)計系數(shù)計算葉輪的主要尺寸。
 

　　(3)理論計算法。該方法以葉片泵基本方程為基礎，對葉輪外徑和葉片出口角進行比較精確的計算，通常需要迭代計算。